举例来说，加州奥克兰的物理治疗师巴登（Kim Batten）今年稍早向荷兰零售商购买一件456美元的风衣，已稍微超过她的预算。这类商品数十年来都未被课征关税，但在包裹寄出后，UPS却通知她必须付超过250美元的关税才能收货。连同运费，整笔交易最后突破700多美元。
巴登无奈地说：“除了我的婚纱外，这件风衣成为我买过第二贵的衣物，我现在对在哪里购物肯定更加谨慎。”
虽然民主共和两党都支持取消小额商品豁免，认为这有助于大型卖家、尤其是中国卖家规避关税，并且使芬太尼走私入境更容易，其他国家也计划取消或收紧最低限额豁免。然而，美国仓促关闭这一漏洞，对各类卖家以及FedEx、UPS等快递公司、邮政网络和美国消费者造成巨大影响。提供计算和支付关税软件的Zonos公司执行长里德（Clint Reid）说：“这确实让人有点猝不及防。”
政策变更前，每天约有400万件符合小额免税政策的包裹进入美国，现在已大幅下降。海外卖家正在以不同方式应对新制度，一些零售商改为批量运至美国，在边境先缴关税，再由美国仓库配送；另一些仍直接销售的外国卖家则选择自行承担关税。
在这两种做法下，卖家可能调高售价以吸收全部或部分关税，但美国买家取货时不再被要求额外付款。不过，也有业者选择不自行负担关税，而是要求顾客支付。因此，消费者下单前需更加留意结账流程与网站细则。
一些海外卖家会在结账时直接显示关税金额，让买家自行决定是否购买，但真正的“大惊奇”往往发生在卖家未事先收取关税、也未说明买家后续可能必须负担多少的情况。有些虽会警告可能产生关税，但不揭露金额，同样让买家措手不及。
里德说，美国消费者不习惯支付关税，因此大多数外国卖家似乎选择自己支付关税。但他补充指出：“卖家正试图以某种方式把关税成本算进产品价格里。”
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