美国海军、海军陆战队和空军都装备有V-22运输机，它兼具直升机的起降能力和固定翼飞机的航程及速度。报告称，V-22运输机采用复杂齿轮结构以连接旋翼并驱动飞机运转，这是美国军用系统中最为复杂的设计之一。在12起A级事故中，有7起是因为这款齿轮系统存在缺陷造成的，主要原因可分为两类：离合器接合处过硬导致失控，以及X-53变速箱中的钢杂质脱落并损坏飞机的传动系统，最终导致坠机。
“这些重大风险已被项目办公室识别并纳入海军航空系统司令部（NAVAIR）安全风险评估（SSRA）数据库，但未能得到及时解决，导致12起事故中有5起造成灾难性后果，”海军航空系统司令部在报告中指出。美国政府问责局则强调，各军种之间没有定期交流有关“鱼鹰”运输机运行和维护信息，让问题迟迟难以解决。
报道称，目前海军陆战队的“鱼鹰”运输机的任务可用率约为60%，而海军和空军的可用率则徘徊在50%左右。据美国政府问责局的数据，海军陆战队拥有348架该型飞机，空军拥有52架，海军拥有29架。截至今年年初，三军的计划编制“鱼鹰”运输机总数为464架。
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