当回家都成“奢侈” 谁在假装我们都富了？
时间:2026-02-17 15:16来源： 未知 点击: 次

　　当我们以为高铁很普及、人人坐得起，但其实还是有很多人，他们真的不太坐得起。

　　按理说，这样回家的人当中有不少都是常年在外打工，一年才回家一次，为此而支付一些路费，其实是值得的，也是愿意花的。但他们还是选择省钱。

　　因为算下来，还是不少。距离稍微远一点的，高铁费用也得七八百上千，往返就要接近两千。两千块钱说多不多、说少不少，在很多人看来，这笔钱还是挺重要的。

　　记得在2010年左右，我从南方过年回家，往返路费就得两千来块，会觉得心疼。十五年过去了，现在还是差不多，对大多数打工人来说，支付两千来块回家，是有点小奢侈的。

　　如果不是确实一年没有回家了，大家真的不舍得掏这个钱，宁可在外地过年。

　　但这还不是根本问题，背后更重要的是：为什么会有“省钱”这种思维。

　　有时候我们所谓的贫穷，并不是绝对意义上的缺钱，而是心理上的贫穷。

　　“省下的钱可以给家人花”，看表面这是一个简单的算术题：我忍一忍绿皮车上的不适与漫长，节省下来的钱家人可以多吃点好吃的、买件新衣服。

　　这种思维，才是“人均收入不足”的真正体现。

　　要说绝对收入，中国人的收入其实还算可以——毕竟现在一个人只要愿意动，月赚四五千以上都没啥问题。

　　但在心理上，其实有时候还远远没达到小康的阶段，更不要说富裕了。

　　“我忍受一点痛苦，就能再省出一点钱来”，说到底，背后还是深深的不安全感。这也是为什么中国消费率一直低于GDP发展水平，就是因为不敢花钱、不舍得花钱。

　　花钱需要的底气，绝对不只是收入数额那么简单，它背后更需要的是一种松弛感——即便我收入不是很高，也愿意花钱让自己舒服一点。

　　为什么有的人月入四五千，却处处敢花钱让自己舒适，而有的人月入上万——比如一些打工人实际上就能做到月入上万——但还是不舍得花钱？

　　一方面是消费习惯所致，但更重要的是，那个月入四五千的人，很有可能存在我们看不见的“兜底”。

　　如果他们自己也只是私企打工人，那么很有可能意味着他们的爹妈是体制内拿退休金的；如果他们自己是体制内的，那就更不用说了。

　　或者不是体制内的，这个兜底很可能来自于较大数额的家庭资产：现金、房子或者其他资产。

　　我以前上班的公司，就有很多这样的人。他们月收入就是三四千，但花钱一点都不眨眼，吃穿用档次都相当高，基本上都是因为有上述这些兜底存在。

　　但是对于“高铁换绿皮车”的这个人群来说，他们没有兜底。

　　他们看待钱的感觉，与有兜底的人完全不同。

　　有兜底的人，自己月入几千并不重要，他们花钱的时候也会计算，但更在乎的是性价比：如果坐高铁能让我舒服，那我就不会退而选择绿皮车。

　　多花了几百，没关系，因为背后有个潜意识：这几百块钱以后还会赚来的。

　　但没有兜底的人，即便月入上万也存在一种潜意识里的恐慌：多花了这几百，就意味着我的钱净损失了几百，明明这几百可以用来干别的或者存下，但就为了图个高铁舒服，划不来。

　　说到底是有一种恐惧感：我花掉这个钱，以后没钱了或者收入降低了怎么办？

　　因此他们成了更愿意用身体的不舒服、更多时间为代价，来换取“便宜”和“省钱”的人群。

　　内心的不安全感，会塑造人们的消费意识。

　　要真正促进收入的提升、消费的提升，除了表面上的提高收入之外，有没有兜底的安全感还是相当重要的。

　　在发达国家会有一种感觉：那些收入最普通的人和收入较高的人，生活方式似乎没什么区别。他们都会去一样的咖啡店，都会在一样的海滩上度假，都会坐一样的交通工具。

　　就是因为，在他们那里收入的差别已经不再重要，重要的是每个人都很有安全感，不管你是清洁工、工厂工人、企业经理人还是医生。

　　当未来什么时候，类似这种“特殊方式”过年回家的新闻越来越少，才能证明，我们的社会正在走向越来越均衡的发展。