华尔街日报报导，这波至少属于适度规模的人力扩充浪潮，与人工智能(AI)时代大行其道的企业主流论调，形成强烈对比。此前，由于经济不确定性或相信AI可分摊更多工作，大型企业多半暂缓增聘员工，甚至缩减白领人力。但部分高阶主管如今坦言，AI的成本与极限促使企业必须增补人手，也有公司打算在裁员后重新回聘。
美国政府承包商“博思艾伦咨询公司”(Booz Allen Hamilton)营运长安德森(Kristine Martin Anderson)向投资人表示：“我们确实需要稍微加速招募，目前进度稍微落后一点，正着手解决这个问题。”
该公司去年在川普政府删减联邦合约，并要求企业解释成本的背景下，裁减数千个职位。截至今年6月30日，总员工数约为3万900人，比前一年减少7.5％。
不过，该公司目前看到市场对其服务的需求，特别是具备安全许可的国家安全领域专业人员。
报导指出，在过去18个月里，许多大公司坚信“减少员工等于加速成长”，导致白领工作者遭大幅裁减。但如今裁员潮正在退去；联邦资料显示，近期美国单周初领失业救济金人数，已降至1969年有纪录以来的最低点。
人力资源平台“莱迪思”(Lattice)执行长富兰克林(Sarah Franklin)指出，招募态势的转变，部分反映了雇主对AI实际能力的重新评估。许多公司此前停止招募基层员工，以为AI代理(AI agents)可以填补缺口，但他们随后意识到，依然需要人类来与AI协同工作。
富兰克林表示，拥有写程式的AI代理，“并不代表你不需要招募工程师”。即使拥有AI销售代理的公司，同样需要真实的业务销售人员。在莱迪思的数千家客户中，许多企业已针对多项职缺重返招募模式，特别是基层职位，“市场对此有极大的渴求”，“现在大家意识到需要具备『AI原生技能』(AI-native skills)的基层劳动力，这群人具有创新思维、思路不僵化，而且因为初入职场，薪资负担也不会太高。”
征才回温现象不仅限于白领阶级。工具制造商“实耐宝”(Snap-on)表示，计划增聘员工以拓展业务。铁路公司CSX也指出，其列车与发动机服务部门的人力将“适度增加”，以应对高需求，尽管该公司仍试图利用科技，来弥补其他部门的人力流失。
猎才咨询机构“罗勃海佛国际公司”(Robert Half)执行长华德尔(M. Keith Waddell)指出，事实证明AI对就业市场的冲击，“比部分人士担心的更为温和”。一些专攻科技到金融服务等职缺的客户，已重新启动招募，“征才需求持续改善，市场条件对我们的业务也愈发有利。”
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